Fonctionnement d'une pompe

La citerne est une grande réserve d'environ 3000 litres (appelée TONNE). C'est elle qui est utilisée en priorité lors d'une intervention. Une fois celle-ci vide, et si l'incendie n'est toujours pas maîtrisé, il faut alimenter l'engin en se branchant sur un hydrant (poteau ou bouche d'incendie).

Arrière d'un fourgon avec les
entrées et sorties de la pompe

Remplissage de la citerne

A la fin de chaque intervention, la tonne doit être remplie. Celle-ci est alors directement branchée à un hydrant et se remplit grâce à la pression du réseau d'eau.

Mise en eau de la pompe

Lorsque la pompe est en fonctionnement, l'eau y arrive grâce à l'ouverture de la vanne (rond bleu du bas sur le schéma). Le régime moteur de l'engin fait tourner la pompe plus ou moins vite. L'eau se retrouve sous pression prête à sortir. Si aucune vanne n'est ouverte pour faire sortir l'eau, la petite vanne reliée à la tonne, appelée vanne de remplissage ou "sauterelle" (rond bleu du milieu), peut être ouverte. Ceci évite que l'eau stagnant dans la pompe ne fasse surchauffer celle-ci en créant un circuit ouvert.

Mise en eau directement sur la tonne

La pompe expulse l'eau à une pression dépendante du régime moteur. Il n'y a plus qu'à choisir entre la mise en eau de la lance canon, de la lance du dévidoir tournant ou de l'une des différentes sorties disposées à l'arrière de l'engin.

Alimentation de l'engin

Lorsque la capacité de la tonne n'est pas suffisante, l'engin doit être alimenté afin que les lances soient toujours en eau. Pour cela il faut, soit se brancher sur un hydrant (dans ce cas, la pression du réseau d'eau alimentera la pompe), soit utiliser un point d'eau (lac, fleuve, piscine, ...) et mettre la pompe en aspiration pour que l'eau arrive à celle-ci.

Pendant l'intervention, la sauterelle peut être ouverte afin d'effectuer le remplissage de la tonne.

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